炎夏暴雨增多 雨天行高速 绷紧安全弦

来源: 大河网-大河报 辛渐 史瑞杰 加入时间:2007/6/11 9:17:19

    人们常说,夏季的天,小孩的脸,有时人们眼看着艳阳高照,眨眼间却大雨倾盆,因此,夏季在高速公路上行车时,除了预防爆胎、失火等事故发生之外更应该防雨。因为,夏天的雨往往使你防不胜防。如果没有雨天行车的经验,或者在雨天行车采取措施不当,都有可能引发交通事故。

    雨中行车酿惨祸

    5月29日以来,我省部分地区遭遇了入夏以来的暴雨、雷阵雨等天气,高速公路上的事故随之也多了起来,其中不少事故都是缺乏雨天行车的经验而引发的。省内一些高速交警大队向记者介绍了这方面的情况:

    2006年夏季的一天,突降大雨,安徽灵璧县驾驶员张某,驾驶一辆皖L牌照的大货车,由东向西行驶至连霍高速582公里处,张某在行车道上超越前方车辆时,因采取措施不当,车辆侧滑,大货车翻入右侧路沟,造成乘车人李某重伤、车辆基本报废、货物严重损失的交通事故。

    无独有偶,2007年2月的一个雨天,驾驶员黄某驾驶一辆马自达轿车从洛阳前往郑州,可能是因为对自己的爱车太自信,黄某一直保持每小时100公里以上的速度,然而,当车辆经过一处水洼时,黄某突然感到车辆没了方向,慌乱之际猛踩刹车,马自达像一匹脱缰的野马,撞向右侧公路护栏,造成车辆严重受损的交通事故。

    类似的事故发生得并不少,尤其是炎夏暴雨增多的季节,因此,作为驾驶员如何保证雨天安全行车,永远都是一个全新的课题。

    雨天易发交通事故的原因

    那么在雨天,尤其是暴雨天气行车,为什么容易发生交通事故呢?据省高速交警支队的专业人士分析,一是此时驾驶员的视线障碍较大。车辆在高速行驶中,落下的雨水和超车时飞溅起来的水花,附在挡风玻璃的外面,驾驶员只能看清雨刷扫过的部分。同时湿气在挡风玻璃上蒙上薄雾,而使得前后窗模糊不清。这些情况都导致驾驶员的视野降低,为高速公路安全行车带来不利影响。二是雨中或者雨后,轮胎与路面的附着系数明显下降。制动和转向都容易发生侧滑,车辆制动距离将增加两倍。三是与车速也有很大关系。在干燥的路面上,车速增加,轮胎与路面的附着系数几乎没有变化。而在潮湿的路面上,附着系数则随速度的增加而急剧变小。机动车在高速公路上行驶时因轮胎与路面间的积水不能排除,产生动力使轮胎上浮,轮胎与路面的附着力失去,形成“水滑”现象,此时,制动、转向都将失效,汽车因无法控制而处于危险的境地。如果轮胎面磨损较大或气压较低,更容易产生这种现象。

    雨天引发的交通事故主要包括制动不灵活侧滑造成车辆追尾、刮擦或者撞中央分隔带和路侧护栏。

    如何确保雨天安全行车

    关于如何确保雨天安全行车,省高速交警支队柳林大队的一位民警介绍:一是驾驶员要注意情报板及标志牌显示的车速预告,控制好行车速度。即使没有车速预告,也要把车速降低20%左右;二是要特别注意降雨初期行车。由于刚下雨时,路面上的灰尘与水刚刚混合,轮胎与地面的附着系数下降至3.0左右,车辆在这样的路面行驶更容易打滑;三是增加行车间距,应为干燥路面行车间距的两倍以上;四是避免踩制动踏板、猛打转向盘、突然启动;五是尽量少变更车道、超车;六是小型客车比大型客车、货运汽车更容易发生水滑现象,车速达每小时80公里时就会产生。驾驶小型客车通过积水路段时,如果感到转动转向盘时用力变小,可能就是发生水滑现象的信号,此时要注意将车速降低;七是遇特大暴雨,不要贸然行驶,应选安全位置把车停好,并开亮示宽灯和尾灯,引起来车的注意。另外,大暴雨天气,还要注意不稳定边坡的滑塌和山区高填路段的落石。