春节用车三部曲 让人与车都能过个好年

来源:新快报 加入时间:2007/2/12 16:16:07
  春节用车三部曲
  
  第一步:春节前必须进行的车况检测
  
  检查轮胎
  
  长途跋涉中高速路多,建议检查胎压,如果压力不足应进行补气,否则在长途高速行驶时容易
  
  过度磨损,缩短轮胎使用寿命。如果在冰雪路面长途行驶,可以考虑把胎压调低10%左右(相比正常胎压),以增加车子行驶的附着力。
  
  出行前还应检查轮胎是否磨损到了磨损标记处。
  
  检查制动系统
  
  对于制动系统,首先应该检查制动片的厚度,过薄会导致制动力的亏损和不均;此外还有制动力的检查,一般在维修站里检测制动液液面高度和制动液管路是否磕碰等。对于新换的制动片,建议有几百公里的磨合。出行前,尤其是已经行驶了两万公里的车最好做这个检测。
  
  跑山路要检测转向系统
  
  转向系统松晃会导致山路行驶转向失灵,如果跑过年回家或者旅行要走长途山路,一定要先到维修站进行检测,如果转向系统的松晃较大,在长时间山路行驶时,很容易导致转向失灵。
  
  在山路上行驶,还应该检查手刹系统,否则在坡路上会遇到停车困难。
  
  喇叭和灯光的检查和调试
  
  在偏远路面的行驶中,喇叭和灯的作用尤为重要。有的车主为了在大年夜前回到家,可能会在高速上连夜赶路,夜行中的前大灯、后尾示宽灯、转向灯都是关系着安全的要件。
  
  蓄电池提前检查
  
  电器系统里重要的蓄电池的检查,关系着车子的冷启动。其中的检查项目包括:蓄电池电解液的高度及浓度,极柱的清洁度、极柱连接线是否紧定牢靠。有一些项目是车主自己都可以做的。
  
  第二步:要带齐东西
  
  润滑油
  
  出行时,建议各带一筒润滑油和防冻液,去到东北这样的地方,就很可能要用到了。润滑油要注意本地用和外地用油标号的不同,不同地区的温度会导致其黏度的不同,在北京得用5W的,去东北得用10W的。
  
  灭火器
  
  如果没有灭火器,车真的在穷乡僻壤着火了,就只能眼睁睁看着,还可能酿成更大的事故,所以灭火器是必备的。一般车用的都是干式灭火器,对于油料和气体的燃烧救灭很有作用。
  
  警示标识
  
  如果发生小事故,特别是在高速路上,三角红色警示牌的使用不仅可以避免二次事故,还可以把自己的危险降到最低。
  
  换胎工具和备胎
  
  不是每个人都把备胎装在车上的,有的人为了省油恨不得除了人车上什么也不要放。但远行中一定要带备胎,如果要自己调换备胎,则需带齐千斤顶、扳手、钳子等工具。因为你去的地方如果比较偏僻,不能指望4S店很快来给你救援的,那就要做好自己动手的准备。
  
  第三步:检查车辆保险
  
  春节期间,哪里都是人多车多,开车容易出现精神涣散造成事故,而且刚买了车的新手最近也比较多,上路经验可能为零,如果春节在外地用车,或者出行路上和其他车发生碰撞,不要慌张,提醒车主,出行前一定要确认自己的车辆保险在春节期间不会过期,要对自己的车辆和相关保险做一个检查,以免万一出现情况,碰上保险公司的免赔条款,从而得不到任何经济补偿。出发前还要注意将保险卡、保险公司电话、4S店24小时救援电话记录下来。
  
  如果是追尾、小刮小蹭之类的小事故,当事人双方可以自行解决,即俗称“私了”。一般这类情况双方都损伤不大,责任明确、且赔付金额也不大。
  
  如果事故较严重,最好在第一时间向保险公司报案。按照保险卡上面的电话和保险公司联系,或者向代办保险的4S店打电话报案,说明情况后,要记住接听报案电话人员的员工号、姓名,作为报案的依据。
  
  接下来,要注意保护现场,如果是在高速公路上发生事故,需要移动车辆以保持其他车的顺利通行时,可以在联络保险公司后,用相机拍摄现场作为索赔证据。(因此,最好出行也带上相机)
  
  如果是人员伤害、影响交通的较大事故,就必须拨打电话报警(广州110就可以)。请交警到现场勘察、认定事故责任、拖车,并出具事故责任认定书,保险公司才会按责任认定进行赔付或拒赔。